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 分析師認(rèn)為，激光照明有望成為下一次重要技術(shù)飛躍。據(jù)寶馬公司表示，相比LED，激光照明技術(shù)可提供5倍的光照度，而功耗僅為L(zhǎng)ED的一半。目前，只有寶馬i8和新7系列汽車(chē)的前車(chē)燈采用激光照明技術(shù)，而奧迪在限量版R8 LMX汽車(chē)中所采用的此技術(shù)則由歐司朗提供。市場(chǎng)觀察人士認(rèn)為，采用激光照明技術(shù)的一個(gè)限制因素是美國(guó)監(jiān)管當(dāng)局還沒(méi)批準(zhǔn)該項(xiàng)技術(shù)。一旦該技術(shù)獲得批準(zhǔn)之后，就算LED是成長(zhǎng)最快的技術(shù)，預(yù)計(jì)汽車(chē)前照燈還將由鹵素?zé)糁鲗?dǎo)。LED將成為汽車(chē)前照燈技術(shù)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。LED前燈將以16.2%的年復(fù)合增長(zhǎng)率成長(zhǎng)，到2025年將促進(jìn)該技術(shù)成功超越市場(chǎng)上的雙氙氣大燈。以后會(huì)越來(lái)越多地利用LED前燈照明的主要驅(qū)動(dòng)因素在很大程度上取決于氙氣燈的成本。與之相比，LED燈的成本較低，性能較好且可靠性高。據(jù)估計(jì)，LED全球滲透率將從2015年的2.5%增至2030年的17%左右。就區(qū)域而言，正如氙氣燈情況一樣，歐洲和日本預(yù)計(jì)將帶頭將LED燈應(yīng)用于汽車(chē)照明領(lǐng)域。預(yù)計(jì)，歐洲LED滲透率將從2015年的6%左右增至2030年的三分之一；而日本LED滲透率將分別為7%和40%。